【转】日本“吉野”号巡洋舰是被谁撞沉的

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老电影《甲午风云》中邓世昌有一句精彩台词：“开快车，撞沉吉野！”结果途中被鱼雷击中，没有成功。从此，“吉野”在中国人中成了一个非常讨厌的名字。其实“吉野”号本该属于中国，1892年，清朝洋务大臣李鸿章访问英国阿姆斯特朗公司，打算订购由著名造船专家菲利普·瓦茨爵士设计的快速巡洋舰。该舰排水量4100吨，配备多门6英寸速射炮和4.7英寸速射炮，12台高压锅炉和两套四冲程蒸汽机使其达到23节的惊人航速。可惜的是，由于资金问题，最终没有购成。与此同时，日本海军大臣桦山资纪也发现了这条船的价值，遂说动国会以273万日元（合30万英镑）的价格买下，这就是后来的“吉野”号。

“吉野”号最终的命运还是被撞沉的：

甲午海战后，“吉野”号又参加了1900年的八国联军侵华战争。1904年，日俄为争夺中国东北而爆发战争，已在日海军中服役12年的“吉野”号被编进防护战队，配合主力舰队参加对俄占旅顺口的围攻和封锁。5月15日，日本联合舰队“‘初獭”“八岛”等5艘军舰在旅顺口外侧摆开阵势，用炮火向俄国军舰进行猛烈炮击。傍晚时分，5艘日舰开始返航。返航途中，它们在浓雾中驶进了俄国第一太平洋舰队司令马卡罗夫秘密布下的水雷区。深夜22时50分，日舰“初獭”号首先触雷爆炸，不久，“八岛”号巡洋舰也连触发两枚水雷。两艘日舰同时燃起大火，舰上日军乱成一团。

“吉野”号此时就在附近，听到水雷爆炸后万分惊慌，在浓雾中想尽快撤离到安全区，结果被正在高速航行的日舰“春日”号拦腰捅进右舷中央。一声巨响后，“吉野”号右舷出现一个10米长的大口子，很快就沉入了海底，舰上413名官兵中只有99人被其他军舰救起。其余都同“吉野”号一起沉入它多次侵入的中国黄海。5月5日这一天，后来被日本人称为“帝国海军灾祸日”。

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虽然如此，但是露国水师却没能冲出旅顺湾，被联合舰队围困长达大半年。联合舰队的封锁是成功的。来年一月乃木希典大将的第三军顺利攻克旅顺并对露国水师炮击，彻底摧毁了露国太平洋舰队。东乡平吧郎的联合舰队并且在来年五月的对马海战中极为出色地击溃了露国波罗的海舰队，取得了日露战争的决定性胜利。吉野丸可以含笑了。